Wednesday, October 22, 2014

La gratuité du transport en commun revendiquée haut et fort au Québec

carfree.fr: "Le Collectif Subvercité a relancé cet automne sa campagne RTC gratuit. Levée de fonds, manifestation populaire, participation décalée à la Semaine des transports actifs et collectifs, les membres du collectif ont mis les bouchées doubles pour mettre la gratuité du transport en commun dans la ville de Québec à l’ordre du jour."

Wednesday, September 24, 2014

Transports en commun gratuits?

Le Devoir: "Malgré la bonne volonté des petits gestes que nous pouvons faire chaque jour pour améliorer l’environnement, il faudra bien que de grands gestes soient aussi faits pour que l’on puisse constater un tant soit peu des changements vérifiables et concluants pour vivre dans un monde moins pollué."

Tuesday, September 16, 2014

La gratuité du transport en commun: une utopie?

Droit de parole: "Utopiste cette revendication? Pas tant que ça. Selon Subvercité : « la gratuité du transport en commun progresse sur la Rive-Sud de Montréal. Après Chambly, Richelieu et Carignan, qui ont ouvert la voie il y a deux ans, suivis par Sainte-Julie au début de l’année, c’est maintenant au tour de Candiac, La Prairie et Saint-Philippe d’offrir le transport en commun gratuit pour les trajets locaux sur leur territoire. »
Le transport en commun gratuit pour tous diminuerait la quantité de voitures en ville et la pollution, améliorant la qualité de l’air : « C’est une politique qui commence à faire son nid en Europe et en Amérique et qui permettrait de doubler la part du transport en commun d’ici 2023, l’un des objectifs du Plan de mobilité durable adopté par la Ville de Québec », affirme Catherine Lefrançois, porte-parole de la manifestation."


Monday, September 1, 2014

La gratuité du RTC revendiqué haut et fort

Subvercité: "Pourquoi la gratuité du transport en commun?
« C’est une politique qui commence à faire des petits en Europe et en Amérique et qui permettrait de doubler la part du transport en commun d’ici 2030, l’un des objectif du Plan de mobilité durable adopté par la Ville de Québec » affirme Céline Grandville.

« La gratuité est un enjeu important pour améliorer la qualité de vie, diminuer la pollution et améliorer la mobilité de tous et toutes » ajoute Olivier Saint-Martin. Il faut surtout retenir que la gratuité réconcilie la liberté de circulation aux enjeux de justice sociale et de solidarité collective, d’où le slogan « Des tarifs qui nous révoltent, la gratuité c’est la liberté ».

Enfin, cette politique ne peut être mise en place sans augmenter d’autant la desserte du réseau de transport collectif, une mesure qui risque de se buter au lobby automobile."

Saturday, August 30, 2014

Campagne pour la gratuité du transport en commun

rtcgratuit: "C’est tout en fanfare que vous êtes invités à une manifestation le 31 août prochain pour la gratuité du RTC et la défense du transport collectif à Québec."

Saturday, August 16, 2014

Quebec #freetransit campaign - many things are fare-free

Fragment argument: free is a political choice: "It is often said that free transit is unrealistic because there is nothing in life is free.
 
Nothing free, except ...
 
- 2362 km of roads
- 1,265 km of sidewalks
- 298 km of cycle network
- 20 stairs and a lift linking the Upper Town and Lower Town
 
Not to mention ...
 
- 6,822 miles of water mains and sewers
- 145 million m3 of treated wastewater a year by two treatment plants
- 93 million m3 of drinking water produced per year by 4 plants
 
 
And ...
- 456 parks and green spaces
- 100,000 street trees and park street
- 23 public libraries"

Tuesday, August 12, 2014

Le transport en commun gratuit prend de l'ampleur

Radio-Canada Mobile : "Le transport en commun gratuit est en train de devenir une nouvelle tendance sur la Rive-Sud. Après Chambly, Richelieu et Carignan qui ont ouvert la voie il y a deux ans, suivis par Sainte-Julie, au début de l'année, c'est maintenant au tour de Candiac, La Prairie et Saint-Philippe d'offrir l'accès gratuit aux autobus sur leur territoire."

Saturday, August 2, 2014

Montez à bord, c’est gratuit

Subvercité: "La gratuité du transport en commun élimine le prétexte central pour la forte industrialisation de la rue : la nécessité de se déplacer en automobile.

La gratuit placerait les gouvernements clairement en faveur du transport en commun.  Fini la compétition entre deux modes de déplacement,  l’automobile et le transport collectif.  L’automobile serait carrément découragée, le transport collectif fortement encouragé.

Il n’y aurait aucune raison pour qu’une personne choisisse l’automobile.  Si elle tient à son char, elle ne trouverait aucun avantage et plusieurs inconvénients.  Tout le monde pourrait se déplacer librement, sans frais, à l’échelle de la ville.  Alors, à quoi ça sert, votre automobile?

Si l’automobile devient inutile, sa pollution, son bruit et son danger deviennent moins acceptable.  Le discours voulant que « j’ai besoin de mon char » ne tiendrait plus la route.  Le transport en commun pourrait combler tous vos besoins."

Wednesday, July 23, 2014

NHL Warns Climate Change Could Threaten The Future Of Hockey

ThinkProgress: "The National Hockey League on Monday released a comprehensive report on the league’s environmental impact and how it plans to reduce it, saying that action on environmental issues is imperative for the league’s future growth. The report, which draws attention to the impact of climate change and other environmental factors on the growth and long-term outlook of the sport, is the first of its kind from any major sports league, the NHL said."

Friday, July 18, 2014

Quebec needs strong commitment to #publictransit

RTCGratuit: "C'est officiel, le crédit d'impôt fédéral pour le transport en commun ne donne strictement rien. 135M$ jetté par les fenêtres en pure perte. Pouvait-on s'attendre à autre chose d'une mesure populiste cheap?

C'est pourtant pas compliqué : vous voulez investir dans un service public, investissez dedans, point. Il n'y a pas 36 solutions pour encourager l'utilisation du transport en commun, soit vous investissez dans le service pour le rendre compétitif face à l'auto, soit vous réduisez ou abolissez les tarifs (ou les deux)."

Monday, June 23, 2014

Law against stopping on highway proves the system does not work

Woman stops on road to help ducks, faces life in jail for deadly car crash — RT News: "A Canadian woman was found guilty of criminal negligence over two road deaths caused by her stopping her car at a highway to help ducklings. The charge carries a maximum sentence of life in prison."
Think about the logic of this. Drivers are not responsible to be able to stop within their field of vision. Take a minute. Think about it. That means the system is based on the assumption that you may travel blind. Of course, one should not stop on a highway. But what about natural obstructions, or sudden events. Driving beyond your ability to see and stop is designed into the current system.



System doesn't work. Plain and simple.

Tuesday, May 20, 2014

Réseau pour un transport en commun gratuit

RTCGratuit: "À la base de ce mème, il y a la contradiction suivante :

D'un côté, l'administration Labeaume reconnaît, dans son Plan de mobilité durable, que le statu quo actuel en matière de transport est intenable et se donne entre autre comme objectif de doubler la part modale du transport en commun d'ici 2030.

De l'autre, la même administration refuse de percevoir une taxe sur l'essence de 1,5 cennes le litre autorisée par le gouvernement provincial pour aider les municipalités à financer le transport en commun. La Ville de Québec se prive ainsi de 8M$ par année.
"

Friday, May 16, 2014

IMF Pegs Canada's Fossil Fuel Subsidies at $34 Billion

The Tyee: "The International Monetary Fund estimates that energy subsidies in Canada top an incredible $34 billion each year in direct support to producers and uncollected tax on externalized costs."